Это временная мера, которая должна остановить разрушение дорожного полотна и обеспечить безопасность движения

В Уфе дорожные службы начали ремонт выбоин и ям на дорогах. Ремонт в столице проводится по технологии укладки так называемого «холодного асфальта», сообщили в пресс-службе городской администрации.Состояние дорог после нынешней зимы плохое из-за переменчивой погоды и частых переходов температуры воздуха через нулевую отметку. Стремительное таяние снега, частое замерзание и оттаивание воды разрушительно действует на дорожное покрытие. Сейчас дорожники вынуждены заниматься «ямочным ремонтом» проезжих частей. Как сообщает администрация Уфы, на ремонт дорог уже ушло 180 тонн асфальтовой смеси.По применяемой технологии дорожники сначала выравнивают края выбоины, очищают их от пыли, грязи и кусков старого асфальта, продувают с помощью компрессора, потом заполняют яму предварительно разогретой до 200 градусов органоминеральной битумной смесью. Это обеспечивает выжигание влаги из ямы. Кристаллизация свежего асфальта идет минимум 40 минут, поэтому ремонтируемые участки магистралей дорожники открывают для движения транспорта лишь через некоторое время.Дорожники называют органоминеральную смесь, используемую для ямочного ремонта в Уфе, проверенным материалом, однако «ямочный ремонт» - это временная мера, которая должна остановить разрушение дорожного полотна и обеспечить безопасность движения.